Programa de autopista radio del Martes diez de Marzo

 

Honda Repsol presenta su equipo de pilotos para la temporada 2026 de motociclismo

 Honda Repsol presenta su equipo de pilotos para

la temporada 2026 de motociclismo

San José, Costa Rica. El equipo Honda Repsol, con el copatrocinio de Dunlop,

presentó oficialmente la nómina de pilotos que formarán parte de su estructura

deportiva durante la temporada 2026 en distintas modalidades del deporte motor

nacional.

La escuadra competirá este año en varios de los principales campeonatos del país,

incluyendo el Campeonato Nacional de Motocross, el Campeonato AMA Superbike

Costa Rica y el Campeonato Nacional de Motovelocidad, consolidando así su

presencia en diferentes disciplinas del motociclismo.

El equipo contará con pilotos en distintas categorías, combinando experiencia y nuevas

figuras dentro del deporte motor nacional.

En la disciplina de motocross, el equipo Honda Repsol contará con una amplia

representación en distintas categorías. La escuadra estará integrada por Antonio

Antillón y Alberto Antillón (hijo) en Pre Expertos 250, Alberto Antillón (padre) en

Veteranos 50+, y Andrea Campos “Cookie” en la categoría femenina, también

destacan Tommy Herrera en MX2 Pro, Esteban Naranjo en Amateur +15, Conrad

Haehner y Felipe Bonilla en Pre MX2, Ignacio Pazos y Daniel Zamora en MX2, además

de Adrián Lobo en la categoría Máster, conformando así una estructura sólida para

afrontar la temporada 2026.

El Campeonato Nacional de Motocross dará inicio el próximo 22 de marzo, teniendo

como sede para la primera fecha la pista La Olla en Alajuela.

En la disciplina de motovelocidad, el equipo estará representado por Gerardo Gómez

“Tatuaje” y Adrián Lobo, ambos en la categoría SM1 450. Los pilotos participarán en

dos importantes certámenes del calendario nacional. El primero es el Campeonato

AMA Superbike Costa Rica, que inició hace unas semanas en el circuito ubicado en

Parque Diversiones y que tendrá varias fechas programadas tanto en ese escenario

como en el Circuito StarCars de Parque Viva. Además, competirán en el Campeonato

Nacional de Motovelocidad ACM, que dará inicio este fin de semana en Parque Viva

como parte del evento Moto Fest.

“Para nosotros en Sava es muy importante respaldar el deporte motor nacional y

apoyar a los pilotos que representan nuestras marcas dentro de las diferentes

competencias del país. El equipo Honda Repsol refleja ese compromiso con el

desarrollo del talento y con la excelencia técnica, combinando experiencia y nuevas

generaciones de pilotos. Desde nuestras áreas de Honda y Repsol buscamos

acompañarlos no solo con productos y soporte técnico, sino también con una estructura

que les permita competir al más alto nivel durante la temporada 2026”, señaló Freddy

Alvarado, gerente de Postventa de Sava y representante de las marcas Honda y

Repsol.

Con esta estructura deportiva, el equipo Honda Repsol reafirma su compromiso con el

desarrollo del deporte motor en Costa Rica, apostando por el talento nacional y por la

participación activa en las principales competencias del calendario 2026.

Para mayores detalles:

Web: https://mundohonda.cr/

Facebook: Honda Motos Costa Rica

Instagram: motoshondacr

MOTO FEST 2026 LLEGA A PARQUE VIVA CON SHOWS INTERNACIONALES Y UN MENSAJE DE CONCIENCIA PARA MOTOCICLISTAS

 MOTO FEST 2026 LLEGA A PARQUE VIVA CON SHOWS

INTERNACIONALES Y UN MENSAJE DE CONCIENCIA

PARA MOTOCICLISTAS

 El evento se realizará el 15 de marzo de 9:00 a.m. a 5:30 p.m.

en Parque Viva

 Más de 60 marcas del sector motociclista estarán presentes en

una gran feria

 Los asistentes podrán participar en la rifa de dos

motocicletas con su entrada

San José, Costa Rica. El domingo 15 de marzo se realizará el Moto Fest 2026

en el Parque Viva, un evento que reunirá a motociclistas, familias y aficionados del

motociclismo en una jornada llena de exhibiciones, entretenimiento y actividades,

pero también con un claro mensaje de conciencia y seguridad vial para los

motociclistas en Costa Rica.

La iniciativa busca promover un cambio de mentalidad en la cultura motociclista,

con el objetivo de generar mayor responsabilidad en carretera y contribuir a la

disminución de la mortalidad y la violencia vial.

Durante la actividad, el espacio de pits de Parque Viva se transformará en un gran

campo ferial, donde más de 60 marcas del sector del motociclismo exhibirán las

últimas tendencias en motocicletas, seguridad, protección, repuestos y accesorios.

Moto Fest 2026 también ofrecerá un ambiente familiar, donde los asistentes

podrán llevar hieleras, parrillas y crear su propio espacio de convivencia,

disfrutando durante todo el día de música, gastronomía y diferentes actividades.

Entre los principales atractivos del evento destacan:

 Exhibiciones de motocicletas en pista con categorías de 250 cc, 450 cc, 600

cc y 1000 cc.

 Shows internacionales de Stunt y Bike Life.

 Show de freestyle del piloto costarricense Marco Picado, acompañado por

tres pilotos internacionales.

 Copa de Drift.

 Primera fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad.

 Actividades recreativas para toda la familia.

El evento contará con la participación de pilotos internacionales provenientes de

Brasil, Colombia, Puerto Rico, Guatemala, Estados Unidos y México, quienes

ofrecerán espectáculos de alto nivel en diferentes modalidades. Entre los invitados

destacan:

Modalidad Stunt

 Iván “Pokémon” – Brasil

 Luquinha Wheeling – Brasil

 Neider Stunt – Colombia

 Musingo – Colombia

 Marvin Sosa – Guatemala

Modalidad Bike Life

 Yulieth Marín – Colombia

 Paskin – Colombia

 Dummy – Puerto Rico

 Kathia Yara – Puerto Rico (Bike Life en cuadraciclo)

Además, el piloto costarricense Marco Picado ofrecerá un espectáculo de freestyle

durante varias horas de entretenimiento, acompañado por tres pilotos

internacionales invitados. Picado estará acompañado en su show junto a los

pilotos Kevin Benavides y Christopher Sandí de Costa Rica y Johan Dungaray de

México.

La entrada general para el evento tendrá un costo de ₡5.000 y con la compra del

boleto los asistentes podrán participar en la rifa de dos motocicletas al finalizar el

evento: 1 motocicleta Honda Navi y 1 motocicleta Rocket 110 cc.

Las entradas están disponibles a través de www.passline.com y también podrán

adquirirse el día del evento; el mismo será abierto para toda la familia, permitiendo

incluso la asistencia con mascotas, los niños menores de 12 años no pagan

entrada. El parqueo tendrá un costo de ₡5.000 y el lugar contará con puestos de

comida y bebidas durante toda la jornada.

Moto Fest 2026 es organizado por Moto Repuestos Popular y producido

por Morbil Producción, consolidándose como una de las actividades más

importantes del motociclismo en el país.

Andes Motors apuesta por democratizar el acceso a SUVs de gran tamaño en Costa Rica

 Andes Motors apuesta por democratizar el acceso a SUVs de gran

tamaño en Costa Rica

 Maxus fortalece su presencia en el país con una propuesta que combina tecnología,

seguridad y respaldo postventa.

 Marca ofrece modelo con equipamiento de alto nivel y espacio para siete pasajeros a un

costo más accesible sin sacrificar calidad.

San José, Costa Rica. Marzo de 2025. Los SUVs de gran tamaño han sido tradicionalmente

percibidos como vehículos reservados para segmentos de mayor poder adquisitivo.

Sin embargo, el mercado automotor costarricense comienza a mostrar una tendencia reflejada

en mayor disponibilidad en rangos de precios más competitivos de modelos con mayor

equipamiento, capacidad y otras características premium asociadas a este segmento.

Uno de los modelos que refleja esta propuesta es el Maxus D90, distribuido en Costa Rica por

Andes Motors, un SUV con configuración de siete pasajeros que combina desempeño,

tecnología y seguridad.

El Maxus D90 motor 2.0 turbo diésel y de transmisión automática de ocho velocidades integra

una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, múltiples sistemas de seguridad activa y pasiva como

frenos ABS con distribución electrónica, control electrónico de estabilidad y asistencia en

pendientes, así como otras configuraciones.

En términos de diseño, el modelo proyecta robustez y sofisticación mediante una parrilla frontal

imponente, líneas marcadas y una silueta que transmite seguridad y carácter, mientras que en

su interior prioriza amplitud y confort con acabados de alta calidad, tres filas y capacidad para

siete pasajeros, así como una disposición tecnológica pensada para facilitar la experiencia del

usuario, especialmente en viajes de larga distancia.

“En Andes Motor Costa Rica no solo comercializamos vehículos; ofrecemos movilidad con

respaldo local, inventario disponible, servicio postventa estructurado y garantía formal. Nuestro

enfoque es democratizar el acceso a SUVs de gran tamaño y alto equipamiento, indicó Adriana

Vargas, jefa de Mercadeo de Andes Motors.

Andes Motors ofrece además una red de talleres autorizados, inventario local de repuestos y

garantía formal respaldada por AutoStar.

Sobre Andes Motors

Andes Motor es un distribuidor líder en la importación y comercialización de vehículos y maquinaria en

Latinoamérica, reconocido por su compromiso con la innovación, el servicio de excelencia y la

sostenibilidad.

En Costa Rica representa marcas de prestigio internacional como Maxus, NETA, Foton y Sany, en los

segmentos de vehículos comerciales, de pasajeros y maquinaria pesada, brindando soluciones

integrales a clientes en diversos sectores. Andes Motor se destaca por su enfoque en la movilidad

eficiente y segura, adaptándose a las necesidades del mercado con tecnología de vanguardia y una

sólida red de soporte técnico en la región.

www.andesmotor.cr

www.facebook.com/andesmotorcr/

Para gestiones de prensa o requerimientos adicionales, favor contactar a Andrei Siles, Asesor de

Comunicación y Relaciones Públicas de TRP-Lab al teléfono 7107-5585 o bien por medio del correo

electrónico: andrei@trp-lab.com.

Hero MotoCorp presenta en Costa Rica la nueva Hunk 250R, su apuesta para competir en el segmento 250cc

 Hero MotoCorp presenta en Costa Rica la

nueva Hunk 250R, su apuesta para competir

en el segmento 250cc

El nuevo modelo incorpora tecnología avanzada, diseño deportivo y

sistemas de seguridad que elevan el estándar del segmento 250cc en el país.

Con esta motocicleta, el mayor fabricante de motos del mundo refuerza su

presencia en Costa Rica y amplía su portafolio para los motociclistas que

buscan potencia, estilo y alto desempeño.

San José, Costa Rica. Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motocicletas y

scooters del mundo, eleva la apuesta en el mercado costarricense con el

lanzamiento de su modelo más esperado: la Hunk 250R. Bajo el audaz concepto

de campaña “Llegó para quitar coronas”, esta máquina aterriza para reclamar el

trono en el segmento de 250cc, ofreciendo potencia, tecnología de vanguardia y

un diseño que no acepta segundos lugares.

Diseñada para el motociclista apasionado, arriesgado y aventurero que busca

destacar en cada rodada, la Hunk 250R no es solo una opción de movilidad; es

una declaración de dominio. Este modelo promete una conducción precisa y una

agilidad sin precedentes.

Características principales de la nueva Hunk 250R:

Control y Seguridad: Equipada con ABS de doble canal y un embrague deslizante

asistido, la motocicleta garantiza frenadas seguras y transiciones de marcha

suaves, evitando el bloqueo de la rueda trasera en cambios de marcha agresivos.

Suspensión de Alto Desempeño: Para una estabilidad superior, incorpora una

suspensión invertida de 43mm en la parte delantera y un mono amortiguador

trasero con 6 posiciones de ajuste de precarga, permitiendo una personalización

total según el peso y estilo de conducción.

ADN Deportivo y Estilo: Su estética se define por un agresivo corte deportivo,

asiento de doble nivel para mayor comodidad y ergonomía, e iluminación 100%

LED que garantiza visibilidad total.

Mayores detalles de prensa con María José Cubero al +506 88841919

Tecnología Inteligente: Cuenta con un tablero digital LCD con conectividad

Bluetooth para mantenerse conectado en la ruta e iluminación con encendido

inteligente.

“Estamos muy contentos con el lanzamiento de la Hero Hunk 250R. Es una

motocicleta que refleja la gran inversión en investigación y desarrollo que realiza la

marca Hero a nivel mundial. Al ser el fabricante de motocicletas más grande del

mundo, destina importantes recursos a este rubro, por lo que el nivel de tecnología

que incorpora este modelo viene a elevar el estándar dentro de su categoría.

Estamos muy impresionados con el desempeño de esta moto”, dijo Luis Pérez

Clare, Gerente General de Motosport, representante de la marca Hero en Costa

Rica.

Con este lanzamiento, Hero MotoCorp reafirma su compromiso de expansión en

Costa Rica, ofreciendo una motocicleta que combina la confiabilidad global de la

marca con el carácter explosivo que exige el motociclista local. La Hunk 250R se

une al robusto portafolio de la marca que ya incluye Eco 150 Cargo, Hunk 150,

Hunk 160R, Hunk 160R 4V, Xpulse 200 Advance, Xpulse 200 4V y Xpulse 200 Pro

4V, respaldado por la calidad que solo el fabricante con más de 125 millones de

clientes satisfechos a nivel mundial puede ofrecer.

Hero MotoCorp opera actualmente en más de 50 países de Asia, África, Europa y

América Latina y cuenta con ocho fábricas de última generación repartidas por

India, Colombia y Bangladesh, consolidándose como el referente indiscutible en

ingeniería de motocicletas.

El público puede ver de cerca la nueva Hunk 250R en los Showrooms ubicados en

Zapote, Paseo Colón, Uruca, San Ramón, Alajuela y distribuidores autorizados.

Mas información:

Tel: 25420606

Email: motoshero@motosportcr.com

Web: heromotoscr

Facebook: Hero Motos Costa Rica

Evan Michelini se prepara para su segunda temporada en la Fórmula 4 europea con respaldo de Marco Antonelli

 Evan Michelini se prepara para su segunda

temporada en la Fórmula 4 europea con

respaldo de Marco Antonelli

El piloto costarricense Evan Michelini asume en 2026 su segunda temporada en la Fórmula

4 en Europa, consolidando así su proceso de formación dentro del automovilismo

internacional de monoplazas.

Michelini, quien compite bajo licencia costarricense y representa al país en el más alto

nivel formativo del automovilismo, disputará este año tanto el Campeonato Europeo de

Fórmula 4 como el Campeonato Italiano de Fórmula 4, dos de los certámenes más

competitivos para jóvenes talentos en el continente.

Respaldo clave para 2026

La principal noticia de esta temporada es el respaldo del reconocido preparador

europeo Marco Antonelli, fundador de AKM Motorsport y padre del piloto de

Mercedes Andrea Kimi Antonelli.

Antonelli anunció un patrocinio parcial para Evan Michelini, con el objetivo de garantizar

su continuidad dentro del equipo para esta temporada, convencido del potencial deportivo

del costarricense y de sus posibilidades reales de seguir escalando en el automovilismo

europeo.

Este respaldo representa un voto de confianza clave dentro de una de las estructuras más

respetadas en el desarrollo de jóvenes pilotos en Europa.

“Evan ha demostrado disciplina, talento y una evolución muy sólida durante su primera

temporada en Fórmula 4. Por eso hemos decidido reafirmar nuestra confianza en él con un

patrocinio parcial que le permita continuar en el equipo este año. Creemos en su potencial

y estamos convencidos de que, con el respaldo adecuado, puede seguir dando pasos

importantes en su proyección internacional”, comentó Antonelli.

Con este anuncio, el equipo espera ahora concretar los patrocinios adicionales necesarios

para asegurar la temporada completa 2026 y permitir que Michelini continúe su proceso de

crecimiento en uno de los escenarios más competitivos del mundo.

Esta semana, Michelini retomó sus entrenamientos en el monoplaza de Fórmula 4 que

mantiene en Costa Rica, como parte de su preparación integral de cara a la temporada 2026

en Europa. El piloto trabaja en pista y en el acondicionamiento físico con la expectativa de

que este sea un año de consolidación deportiva, al tiempo que continúa gestionando el

respaldo necesario de patrocinadores que le permita asegurar el calendario completo.

“Estoy muy motivado por esta segunda temporada en Europa. Hemos trabajado fuerte en

la preparación y siento que llego con más experiencia y madurez. Mi meta es aprovechar

cada fecha al máximo y seguir demostrando mi evolución en pista. Espero poder contar

con el apoyo de patrocinadores que crean en este proyecto y nos permitan completar la

temporada, porque estoy convencido de que podemos lograr grandes cosas este año”,

comentó el piloto.

La temporada 2026 incluirá las siguientes fechas:

10 de mayo – Misano

24 de mayo – Vallelunga 

21 de junio – Monza 

5 de julio – Vallelunga (E4)

19 de julio – Paul Ricard (E4)

26 de julio – Mugello 

6 de setiembre – Imola

20 de setiembre – Misano

11 de octubre – Monza  (E4)

25 de octubre – Mugello 

(E4 corresponde a fechas puntuables para el Campeonato Europeo de Fórmula 4, las

demás son las fechas del Campeonato Italiano).

Récord de participación y sorpresas en los podios en el arranque del Campeonato Nacional de Kartismo de Verano

Récord de participación y sorpresas en los podios en el arranque del

Campeonato Nacional de Kartismo de Verano

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Una numerosa parrilla, con movimientos de pilotos y novedades en las diferentes

categorías, fue lo más destacado de la primera fecha del Campeonato Nacional de

Kartismo de Verano.

La competencia se realizó este domingo 1 de marzo en el circuito P1 Speedway, en Parque

Diversiones, en sentido horario.

Con 35 pilotos, la categoría VLR Senior marcó un récord histórico de participación para

campeonato nacional. Con ese escenario, cualquier error se pagaría caro en la clasificación

final.

Danny Formal había ganado la Prefinal luego de un cierre de infarto con Mauricio

Hernández, mientras que Diego Ardiles había terminado tercero.

En la Final, Ardiles ganó una posición en la salida y se ponía segundo, detrás de Formal,

pero pocas curvas después atacó a Formal y subió al primero, mientras tanto, Hernández

atacaba a Formal y era segundo, sin embargo, al entrar a la tercera vuelta tuvo que

abandonar por problemas mecánicos.

Ardiles supo mantener la calma en la primera posición a pesar de los intentos de Formal

por recortar milésimas y atacar, mientras que el excampeón mundial, el neerlandés Marjin

Kremers, remontó y terminó en la tercera posición.

En la final de la VLR Junior, Emilio Bolaños lideró de principio a fin, Saúl Céspedes defendió

su segundo lugar y Andrés Dumith escaló hasta la tercera posición.

La nueva categoría T4 TILLY MINI tuvo como su primer ganador a Clemente Cuevas, Saúl

Montero sufrió un percance en el inicio pero pudo remontar hasta la segunda posición,

mientras que Emiliano Beirute cerró tercero. Fede Sequeira era segundo hasta que en la

parte final tuvo problemas mecánicos y no pudo terminar.

Los ganadores de las categorías Tillotson Senior y Heavy fueron Ryan Nishioka y Nicolás

Otero, respectivamente. En el caso de Nishioka, aprovechó un ataque en la última vuelta

de Ian León sobre sobre Andrés Valldeperas para subir del tercer al primer lugar, mientras

que Otero dominó toda la carrera desde la primera posición y ganó con una ventaja de

11.7 segundos sobre Guillermo Rodríguez.

Teo Grünwedl fue el ganador de la categoría Micro ROK, luego del gran duelo que

mantuvo con Leo Yankelewitz y Alejandro Mendoza.

En la categoría ROK Shifter, José Andrés Montalto ganó una posición en la salida y se

impuso durante toda carrera, segundo finalizó Franco Segnini y tercero Daniel Gardella.

La campeona de la categoría Tillotson Junior, Anouk Valerio, comenzó con el pie derecho

ganando la Prefinal y la Final, no sin antes luchar con Santiago Navas que fue segundo y

Emil Brautigam, quien terminó tercero.

Otra piloto que dominó de manera contundente fue Isabella Hernández en la Stars of

Tomorrow, ya que se impuso por más de 30 segundos sobre Felipe Fraser, William Alfaro

fue tercero.

En la categoría Mini ROK, Emilio Wong remontó y le ganó el pulso a Leandro Ramírez,

quien se había impuesto en la Prefinal, mientras que Alejandro Mendoza cerró el podio en

el tercer puesto.

En la categoría VLR Master, Marco Castro subió al primer puesto desde la salida y no

perdió su posición, a pesar del susto que sufrió en la última vuelta cuando Jorge Guerra lo

atacó con todo, sin embargo, no pudo completar la maniobra y más fue Tim Vivian quien

subió al segundo lugar.

Debido al altísimo nivel de la VLR Senior, la organización creó el VLR Challenge Cup, que

son pilotos que compiten en la categoría pero que nunca han logrado entrar en el top 5,

esto como reconocimiento e incentivo para que sigan superándose. En este Challenge

Cup, Luis Fernando Cedeño fue el mejor ubicado, segunda fue Francesca Morice y tercero

y Rafael Fábrega.

Por último, los más pequeños de la Kid Kart compitieron el día sábado y el ganador fue

Alessandro Calvosa, segundo Mariano Quirós y tercero Julián de Oliva.

Resultados extraoficiales 1era fecha Campeonato Nacional Verano

Kid Kart

1-Alessandro Calvosa

2-Mariano Quirós

3-Julián de Oliva

T4 TILLY MINI

1-Clemente Cuevas

2-Saúl Montero

3-Emiliano Beirute

Micro ROK

1-Theo Grünwedl

2-Leo Yankelewitz

3-Alejandro Mendoza

Mini ROK

1-Emilio Wong

2-Leandro Ramírez

3-Alejandro Mendoza

ROK Shifter

1-José Andrés Montalto

2-Franco Segnini

3-Carlos Murillo

ROK Shifter Master

1-David Gardella

2-Marco Castro

3-Tim Vivian

Stars of Tomorrow

1-Isabella Hernández

2-Felipe Fraser

3-William Alfaro

Tillotson Heavy

1-Nicolás Otero

2-Guillermo Rodríguez

3-Erick Brenes

Tillotson Junior

1-Anouk Valerio

2-Santiago Navas

3-Emil Brautigam

Tillotson Senior

1-Ryan Nishioka

2-Andrés Valldeperas

3-Ian Sebastián León

VLR Junior

1-Emilio Bolaños

2-Saúl Céspedes

3-Andrés Dumith

VLR Master

1-Marco Castro

2-Tim Vivian

3-Jorge Guerra

VLR Challenge Cup

1-Luis Fernando Cedeño

2-Francesca Morice

3-Rafael Fábrega

VLR Senior

1-Diego Ardiles

2-Daniel Formal

3-Marjin Kremers