Hero MotoCorp presenta en Costa Rica la nueva Hunk 250R, su apuesta para competir en el segmento 250cc

 Hero MotoCorp presenta en Costa Rica la

nueva Hunk 250R, su apuesta para competir

en el segmento 250cc

El nuevo modelo incorpora tecnología avanzada, diseño deportivo y

sistemas de seguridad que elevan el estándar del segmento 250cc en el país.

Con esta motocicleta, el mayor fabricante de motos del mundo refuerza su

presencia en Costa Rica y amplía su portafolio para los motociclistas que

buscan potencia, estilo y alto desempeño.

San José, Costa Rica. Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motocicletas y

scooters del mundo, eleva la apuesta en el mercado costarricense con el

lanzamiento de su modelo más esperado: la Hunk 250R. Bajo el audaz concepto

de campaña “Llegó para quitar coronas”, esta máquina aterriza para reclamar el

trono en el segmento de 250cc, ofreciendo potencia, tecnología de vanguardia y

un diseño que no acepta segundos lugares.

Diseñada para el motociclista apasionado, arriesgado y aventurero que busca

destacar en cada rodada, la Hunk 250R no es solo una opción de movilidad; es

una declaración de dominio. Este modelo promete una conducción precisa y una

agilidad sin precedentes.

Características principales de la nueva Hunk 250R:

Control y Seguridad: Equipada con ABS de doble canal y un embrague deslizante

asistido, la motocicleta garantiza frenadas seguras y transiciones de marcha

suaves, evitando el bloqueo de la rueda trasera en cambios de marcha agresivos.

Suspensión de Alto Desempeño: Para una estabilidad superior, incorpora una

suspensión invertida de 43mm en la parte delantera y un mono amortiguador

trasero con 6 posiciones de ajuste de precarga, permitiendo una personalización

total según el peso y estilo de conducción.

ADN Deportivo y Estilo: Su estética se define por un agresivo corte deportivo,

asiento de doble nivel para mayor comodidad y ergonomía, e iluminación 100%

LED que garantiza visibilidad total.

Mayores detalles de prensa con María José Cubero al +506 88841919

Tecnología Inteligente: Cuenta con un tablero digital LCD con conectividad

Bluetooth para mantenerse conectado en la ruta e iluminación con encendido

inteligente.

“Estamos muy contentos con el lanzamiento de la Hero Hunk 250R. Es una

motocicleta que refleja la gran inversión en investigación y desarrollo que realiza la

marca Hero a nivel mundial. Al ser el fabricante de motocicletas más grande del

mundo, destina importantes recursos a este rubro, por lo que el nivel de tecnología

que incorpora este modelo viene a elevar el estándar dentro de su categoría.

Estamos muy impresionados con el desempeño de esta moto”, dijo Luis Pérez

Clare, Gerente General de Motosport, representante de la marca Hero en Costa

Rica.

Con este lanzamiento, Hero MotoCorp reafirma su compromiso de expansión en

Costa Rica, ofreciendo una motocicleta que combina la confiabilidad global de la

marca con el carácter explosivo que exige el motociclista local. La Hunk 250R se

une al robusto portafolio de la marca que ya incluye Eco 150 Cargo, Hunk 150,

Hunk 160R, Hunk 160R 4V, Xpulse 200 Advance, Xpulse 200 4V y Xpulse 200 Pro

4V, respaldado por la calidad que solo el fabricante con más de 125 millones de

clientes satisfechos a nivel mundial puede ofrecer.

Hero MotoCorp opera actualmente en más de 50 países de Asia, África, Europa y

América Latina y cuenta con ocho fábricas de última generación repartidas por

India, Colombia y Bangladesh, consolidándose como el referente indiscutible en

ingeniería de motocicletas.

El público puede ver de cerca la nueva Hunk 250R en los Showrooms ubicados en

Zapote, Paseo Colón, Uruca, San Ramón, Alajuela y distribuidores autorizados.

Mas información:

Tel: 25420606

Email: motoshero@motosportcr.com

Web: heromotoscr

Facebook: Hero Motos Costa Rica

Evan Michelini se prepara para su segunda temporada en la Fórmula 4 europea con respaldo de Marco Antonelli

 Evan Michelini se prepara para su segunda

temporada en la Fórmula 4 europea con

respaldo de Marco Antonelli

El piloto costarricense Evan Michelini asume en 2026 su segunda temporada en la Fórmula

4 en Europa, consolidando así su proceso de formación dentro del automovilismo

internacional de monoplazas.

Michelini, quien compite bajo licencia costarricense y representa al país en el más alto

nivel formativo del automovilismo, disputará este año tanto el Campeonato Europeo de

Fórmula 4 como el Campeonato Italiano de Fórmula 4, dos de los certámenes más

competitivos para jóvenes talentos en el continente.

Respaldo clave para 2026

La principal noticia de esta temporada es el respaldo del reconocido preparador

europeo Marco Antonelli, fundador de AKM Motorsport y padre del piloto de

Mercedes Andrea Kimi Antonelli.

Antonelli anunció un patrocinio parcial para Evan Michelini, con el objetivo de garantizar

su continuidad dentro del equipo para esta temporada, convencido del potencial deportivo

del costarricense y de sus posibilidades reales de seguir escalando en el automovilismo

europeo.

Este respaldo representa un voto de confianza clave dentro de una de las estructuras más

respetadas en el desarrollo de jóvenes pilotos en Europa.

“Evan ha demostrado disciplina, talento y una evolución muy sólida durante su primera

temporada en Fórmula 4. Por eso hemos decidido reafirmar nuestra confianza en él con un

patrocinio parcial que le permita continuar en el equipo este año. Creemos en su potencial

y estamos convencidos de que, con el respaldo adecuado, puede seguir dando pasos

importantes en su proyección internacional”, comentó Antonelli.

Con este anuncio, el equipo espera ahora concretar los patrocinios adicionales necesarios

para asegurar la temporada completa 2026 y permitir que Michelini continúe su proceso de

crecimiento en uno de los escenarios más competitivos del mundo.

Esta semana, Michelini retomó sus entrenamientos en el monoplaza de Fórmula 4 que

mantiene en Costa Rica, como parte de su preparación integral de cara a la temporada 2026

en Europa. El piloto trabaja en pista y en el acondicionamiento físico con la expectativa de

que este sea un año de consolidación deportiva, al tiempo que continúa gestionando el

respaldo necesario de patrocinadores que le permita asegurar el calendario completo.

“Estoy muy motivado por esta segunda temporada en Europa. Hemos trabajado fuerte en

la preparación y siento que llego con más experiencia y madurez. Mi meta es aprovechar

cada fecha al máximo y seguir demostrando mi evolución en pista. Espero poder contar

con el apoyo de patrocinadores que crean en este proyecto y nos permitan completar la

temporada, porque estoy convencido de que podemos lograr grandes cosas este año”,

comentó el piloto.

La temporada 2026 incluirá las siguientes fechas:

10 de mayo – Misano

24 de mayo – Vallelunga 

21 de junio – Monza 

5 de julio – Vallelunga (E4)

19 de julio – Paul Ricard (E4)

26 de julio – Mugello 

6 de setiembre – Imola

20 de setiembre – Misano

11 de octubre – Monza  (E4)

25 de octubre – Mugello 

(E4 corresponde a fechas puntuables para el Campeonato Europeo de Fórmula 4, las

demás son las fechas del Campeonato Italiano).

Récord de participación y sorpresas en los podios en el arranque del Campeonato Nacional de Kartismo de Verano

Récord de participación y sorpresas en los podios en el arranque del

Campeonato Nacional de Kartismo de Verano

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Una numerosa parrilla, con movimientos de pilotos y novedades en las diferentes

categorías, fue lo más destacado de la primera fecha del Campeonato Nacional de

Kartismo de Verano.

La competencia se realizó este domingo 1 de marzo en el circuito P1 Speedway, en Parque

Diversiones, en sentido horario.

Con 35 pilotos, la categoría VLR Senior marcó un récord histórico de participación para

campeonato nacional. Con ese escenario, cualquier error se pagaría caro en la clasificación

final.

Danny Formal había ganado la Prefinal luego de un cierre de infarto con Mauricio

Hernández, mientras que Diego Ardiles había terminado tercero.

En la Final, Ardiles ganó una posición en la salida y se ponía segundo, detrás de Formal,

pero pocas curvas después atacó a Formal y subió al primero, mientras tanto, Hernández

atacaba a Formal y era segundo, sin embargo, al entrar a la tercera vuelta tuvo que

abandonar por problemas mecánicos.

Ardiles supo mantener la calma en la primera posición a pesar de los intentos de Formal

por recortar milésimas y atacar, mientras que el excampeón mundial, el neerlandés Marjin

Kremers, remontó y terminó en la tercera posición.

En la final de la VLR Junior, Emilio Bolaños lideró de principio a fin, Saúl Céspedes defendió

su segundo lugar y Andrés Dumith escaló hasta la tercera posición.

La nueva categoría T4 TILLY MINI tuvo como su primer ganador a Clemente Cuevas, Saúl

Montero sufrió un percance en el inicio pero pudo remontar hasta la segunda posición,

mientras que Emiliano Beirute cerró tercero. Fede Sequeira era segundo hasta que en la

parte final tuvo problemas mecánicos y no pudo terminar.

Los ganadores de las categorías Tillotson Senior y Heavy fueron Ryan Nishioka y Nicolás

Otero, respectivamente. En el caso de Nishioka, aprovechó un ataque en la última vuelta

de Ian León sobre sobre Andrés Valldeperas para subir del tercer al primer lugar, mientras

que Otero dominó toda la carrera desde la primera posición y ganó con una ventaja de

11.7 segundos sobre Guillermo Rodríguez.

Teo Grünwedl fue el ganador de la categoría Micro ROK, luego del gran duelo que

mantuvo con Leo Yankelewitz y Alejandro Mendoza.

En la categoría ROK Shifter, José Andrés Montalto ganó una posición en la salida y se

impuso durante toda carrera, segundo finalizó Franco Segnini y tercero Daniel Gardella.

La campeona de la categoría Tillotson Junior, Anouk Valerio, comenzó con el pie derecho

ganando la Prefinal y la Final, no sin antes luchar con Santiago Navas que fue segundo y

Emil Brautigam, quien terminó tercero.

Otra piloto que dominó de manera contundente fue Isabella Hernández en la Stars of

Tomorrow, ya que se impuso por más de 30 segundos sobre Felipe Fraser, William Alfaro

fue tercero.

En la categoría Mini ROK, Emilio Wong remontó y le ganó el pulso a Leandro Ramírez,

quien se había impuesto en la Prefinal, mientras que Alejandro Mendoza cerró el podio en

el tercer puesto.

En la categoría VLR Master, Marco Castro subió al primer puesto desde la salida y no

perdió su posición, a pesar del susto que sufrió en la última vuelta cuando Jorge Guerra lo

atacó con todo, sin embargo, no pudo completar la maniobra y más fue Tim Vivian quien

subió al segundo lugar.

Debido al altísimo nivel de la VLR Senior, la organización creó el VLR Challenge Cup, que

son pilotos que compiten en la categoría pero que nunca han logrado entrar en el top 5,

esto como reconocimiento e incentivo para que sigan superándose. En este Challenge

Cup, Luis Fernando Cedeño fue el mejor ubicado, segunda fue Francesca Morice y tercero

y Rafael Fábrega.

Por último, los más pequeños de la Kid Kart compitieron el día sábado y el ganador fue

Alessandro Calvosa, segundo Mariano Quirós y tercero Julián de Oliva.

Resultados extraoficiales 1era fecha Campeonato Nacional Verano

Kid Kart

1-Alessandro Calvosa

2-Mariano Quirós

3-Julián de Oliva

T4 TILLY MINI

1-Clemente Cuevas

2-Saúl Montero

3-Emiliano Beirute

Micro ROK

1-Theo Grünwedl

2-Leo Yankelewitz

3-Alejandro Mendoza

Mini ROK

1-Emilio Wong

2-Leandro Ramírez

3-Alejandro Mendoza

ROK Shifter

1-José Andrés Montalto

2-Franco Segnini

3-Carlos Murillo

ROK Shifter Master

1-David Gardella

2-Marco Castro

3-Tim Vivian

Stars of Tomorrow

1-Isabella Hernández

2-Felipe Fraser

3-William Alfaro

Tillotson Heavy

1-Nicolás Otero

2-Guillermo Rodríguez

3-Erick Brenes

Tillotson Junior

1-Anouk Valerio

2-Santiago Navas

3-Emil Brautigam

Tillotson Senior

1-Ryan Nishioka

2-Andrés Valldeperas

3-Ian Sebastián León

VLR Junior

1-Emilio Bolaños

2-Saúl Céspedes

3-Andrés Dumith

VLR Master

1-Marco Castro

2-Tim Vivian

3-Jorge Guerra

VLR Challenge Cup

1-Luis Fernando Cedeño

2-Francesca Morice

3-Rafael Fábrega

VLR Senior

1-Diego Ardiles

2-Daniel Formal

3-Marjin Kremers

X-Knights 2026 hace historia en el Estadio Nacional con una noche de motociclismo de nivel mundial

 

X-Knights 2026 hace historia en el Estadio

Nacional con una noche de motociclismo

de nivel mundial

San José, Costa Rica. — X-Knights 2026 escribió una nueva página en la historia del

deporte motor nacional la noche de este sábado en el Estadio Nacional, en La Sabana,

donde un escenario completamente lleno reunió a miles de aficionados que disfrutaron

de dos competencias de carácter global: la Copa del Mundo de Freestyle Motocross de

la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y el Supercross Panamericano.

La modalidad de Freestyle Motocross (FMX), correspondiente a la segunda fecha de la

Copa Mundial de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), culminó con un

podio completamente español. José “Mincha” Canosa se dejó la victoria, logrando así

su segundo triunfo consecutivo en suelo costarricense, seguido por el cinco veces

campeón mundial Maikel Melero, mientras que el múltiple ganador de X-Knights, Dany

Torres, regresó al evento demostrando nuevamente su talento y disciplina para

completar el tercer lugar.

Mincha protagonizó una destacada presentación caracterizada por la precisión, claridad

y ejecución técnica de sus trucos. Su triunfo se definió tras la caída del francés David

Rinaldo durante la ronda final, quien llegaba como líder de la Copa del Mundo y ahora

deberá buscar recuperarse en las próximas fechas del calendario internacional.

Por su parte, el Supercross Panamericano reunió a pilotos provenientes de Canadá,

México, Colombia, Ecuador, El Salvador, República Dominicana y Estados Unidos,

además de los principales exponentes nacionales en las categorías SX1 y SX2.

En la categoría SX1, el podio estuvo integrado por el internacional Dean Wilson en la

primera posición, seguido por el costarricense Fabricio Chacón y el ecuatoriano Andrés

Benenaula.

Mientras tanto, en SX2, destacaron el ecuatoriano Andrés Cedeño, el costarricense

Yarod Vargas y el salvadoreño Boris Flores, quienes protagonizaron intensas carreras

ante el público nacional.

Dentro del programa deportivo también se desarrolló el KTM Junior Supercross,

competencia que reunió a 14 pequeños pilotos que tuvieron la oportunidad de competir

en la misma pista que las figuras internacionales. Esta prueba se convirtió en una de

las más aplaudidas de la noche, recibiendo el respaldo total del público presente. El

podio quedó conformado por Gastón Herrera, Tiago Martung y Nicolás Gamboa.

El Supercross Panamericano contó con el aval de FIM Latinoamérica, la Federación de

Motociclismo Costarricense (FMCR) y el respaldo de la Asociación Motoclub.

X-Knights 2026 fue producido por Family Fun – RPMTV y contó además con la

Declaratoria de Interés Público otorgada por el Gobierno de la República, reafirmando

la proyección internacional del evento como una plataforma que impulsa el desarrollo

deportivo y posiciona a Costa Rica dentro del escenario global del motociclismo.

Más información en:

Facebook: RPMTV

Instagram: rpmtv.oficial

Este sábado 28 de febrero en el Estadio Naciona X-KNIGHTS 2026 marcará historia en el deporte costarricense

 Este sábado 28 de febrero en el Estadio Naciona

X-KNIGHTS 2026 marcará historia en el

deporte costarricense

Por primera vez en su historia, el país reunirá dos competencias de carácter

global en un mismo escenario.

Con Declaratoria de Interés Público y de Interés Deportivo, X-Knights 2026

reafirma su dimensión histórica para Costa Rica.

Entradas disponibles en www.eticket.cr

San José, Costa Rica. X-Knights 2026 se perfila como uno de los acontecimientos

deportivos más relevantes en la historia reciente del país. La edición del próximo 28 de

febrero en el Estadio Nacional marcará un antes y un después al convertirse en sede

de dos eventos de carácter global: la Copa del Mundo de Freestyle Motocross de la

Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y el Supercross Panamericano.

La combinación de ambas competencias posiciona a Costa Rica dentro del calendario

internacional del motociclismo de alto nivel, reuniendo en un mismo escenario a figuras

de talla mundial y a los mejores exponentes del continente.

En total, cerca de 75 pilotos nacionales e internacionales competirán en el Estadio

Nacional, transformando el principal recinto deportivo del país en una pista de primer

nivel para disputar ambas modalidades. Será la primera vez que el Supercross

Panamericano se realice dentro de este escenario, sumándose al tradicional

espectáculo del Freestyle Motocross que en 2026 tendrá carácter mundialista bajo el

aval oficial de la FIM.

En el Supercross Panamericano ya se confirmó la participación de delegaciones de

Canadá, México, Colombia, Ecuador, El Salvador, República Dominicana y Estados

Unidos. En la categoría SX1 competirán Daniel Elmore (Canadá, KTM 450cc), Martín

García (México, KTM 450cc), Andrés Benenaula (Ecuador, Yamaha 450cc), Joshua

Holsteinson (República Dominicana, 450cc) y Dean Wilson (Estados Unidos, Honda

450cc); mientras que en la categoría SX2 estarán Erick Vásquez (México, Yamaha

250cc), Jeyson Quiñónez (Colombia, 250cc), David Cedeño (Ecuador, 250cc), Seiger

David Ayala Pérez (República Dominicana, 250cc) y Boris Flores (El Salvador, KTM

250cc), consolidando una parrilla internacional de alto nivel competitivo.

Entre los pilotos costarricenses confirmados destacan Fabricio Chacón, José Pablo

Chaves, Scott Vargas, Yarod Vargas, Jack Dávila, Fabricio Segura, Esteban Castillo,

Alonso Pazos, Estefano Berkovics, Joe Frazer Garro y Antonio Antillón, entre otros

reconocidos exponentes del motocross nacional, quienes competirán en las categorías

SX1 y SX2.

En la Copa Mundial FIM de Freestyle Motocross estarán en competencia figuras de

primer nivel internacional como el francés David Rinaldo, ganador de la primera fecha

del campeonato disputada en Pamplona, España; el español José “Mincha” Canosa,

actual campeón defensor de X-Knights y segundo lugar en la fecha inaugural; así como

el también español Maikel Melero, el italiano Davide Rossi y el chileno Marco González.

A ellos se suma el español Dany Torres, multicampeón de X-Knights y una de las

leyendas del freestyle motocross mundial, elevando aún más el nivel competitivo de la

jornada.

La transformación del Estadio Nacional ya está en marcha y requiere la participación de

expertos en el diseño y construcción de pistas tanto de Supercross como de Freestyle

Motocross, cumpliendo con estándares técnicos y de seguridad internacionales. Este

montaje especializado se respalda en el expertise de RPMTV, productora con 17 años

de trayectoria organizando X-Knights, así como en su experiencia en la ejecución de

grandes espectáculos internacionales como Monster Jam, lo que garantiza un

escenario técnicamente exigente, seguro y de primer nivel para ambas competencias.

Manrique Mata, creador y Director General de RPMTV y X-Knights, destacó la

relevancia histórica de esta edición:

“X-Knights nació hace 17 años como un sueño de llevar el mejor freestyle motocross al

público costarricense, y hoy se convierte en una plataforma deportiva de alcance

mundial. Ser sede oficial de la Copa del Mundo FIM y del Supercross Panamericano en

una misma fecha no es casualidad, es el resultado de años de trabajo, credibilidad

internacional y una producción que cumple estándares globales. Transformar el Estadio

Nacional en un escenario capaz de albergar ambas disciplinas requiere experiencia,

planificación y un equipo técnico altamente especializado. Para nosotros, como

RPMTV, representa la consolidación de un proyecto que ha crecido edición tras edición

y que hoy posiciona a Costa Rica en el mapa internacional del motociclismo. Esta

edición 2026 marcará un antes y un después para el deporte nacional.”

El evento cuenta además con la Declaratoria de Interés Público otorgada por el

Gobierno de la República, así como con la Declaratoria de Interés Deportivo por parte

del Ministerio del Deporte y la Recreación, reconocimientos que respaldan la magnitud,

el impacto y la proyección internacional de X-Knights 2026 como una plataforma que

fortalece el desarrollo deportivo y posiciona a Costa Rica en el escenario global del

motociclismo.

X-Knights 2026 se realizará el 28 de febrero en el Estadio Nacional, y promete una

jornada histórica para la afición y para el deporte costarricense.

Entradas a la venta

Las entradas para X-Knights 2026 se encuentran disponibles en www.eticket.cr, donde

el público puede consultar detalles sobre localidades y disponibilidad.

Más información en:

Facebook: RPMTV

Instagram: rpmtv.oficial

Tres campeones mundiales competirán en el inicio de la temporada de Kartismo

 

Tres campeones mundiales competirán en el inicio de la temporada de

Kartismo

Fotos de la web  amiga de PUROMOTOR

Todo está listo para que comiencen las emociones del Campeonato Nacional de Kartismo

de Verano, este domingo 1 de marzo, en el circuito P1 Speedway en Parque Diversiones.

Este certamen tendrá cinco fechas en total, para luego dar inicio al Campeonato Nacional

de Kartismo de Invierno, también con cinco fechas, con el que culminará la temporada

2026. Cabe resaltar que cada campeonato premia a los ganadores de manera

independiente.

Tal y como venía siendo la tendencia en el 2025, el aumento de la parrilla continúa en

crecimiento, con gran cantidad de pilotos internacionales con interés de competir en

Costa Rica y pilotos nacionales que fecha a fecha se suman a la parrilla.

Para esta primera fecha hay una novedad importante y es la participación de dos

campeones mundiales de Kartismo, el neerlandés Marijn Kremers, campeón mundial en

2019 y que ya estuvo compitiendo en nuestro país durante la final del Campeonato

Nacional de Invierno, en noviembre anterior, y el brasileño Rubén Carrapatoso, campeón

mundial en 1998. A ellos se les une nuestro principal exponente de Kartismo y

Automovilismo a nivel internacional, Danny Formal, también campeón mundial de

Kartismo y actual campeón mundial del serial Lamborghini Super Trofeo.

La presencia de “pesos pesados” del Kartismo internacional deja claro el desarrollo que

está teniendo nuestro campeonato, con un circuito de primer nivel y pilotos nacionales

cada vez más competitivos.

Novedades en las categorías

Como si esto no fuera suficiente, reglamentariamente el campeonato presenta novedades

en cuanto a las categorías.

La principal es la creación de la categoría monomarca TILLY MINI, para niños entre los 8 y

12 años, en la que todos los karts son iguales en cuanto a chasis, motor y componentes

mecánicos, esto con el fin de buscar igualdad y que el desarrollo del piloto se centre en el

manejo. Esta categoría empezará con 10 pilotos inscritos, entre ellos los seis becados

gracias a la iniciativa del Automóvil Club de Costa Rica y ACEK, y que anteriormente

competían en la Stars of Tomorrow.

Esto no significa que la Stars of Tomorrow vaya a desaparecer, por el contrario, recibió

cambios que la hacen ahora más rápida y compartirán pista con la Tillotson Junior, aunque

puntúan por separado.

Otro detalle importante es la presencia que se espera para la categoría VLR Senior, de

unos 32 pilotos, cifra que se convertiría en récord histórico de participación para

campeonato nacional y que prácticamente duplicaría los 18 pilotos del campeonato

anterior. Como referencia, el máximo de pilotos permitidos por la FIA, por heat, es de 36

karts.

Por último, la organización ajustó los pesos de la Tillotson Senior y Heavy, equiparándolos

a los pesos mundiales para cumplir con estándares internacionales.

El público que desee asistir a la competencia podrá ingresar gratis al circuito P1 Speedway,

en Parque Diversiones, solamente deberán cancelar el parqueo, que tiene un costo de

¢4750 colones, si van en vehículo propio.

Autopista TV de Hoy 25 de febrero